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Ab jetzt geht's wieder aufwrts...
8. Jan. 2014 - 16:08 Uhr

Am Wochenende hab ich den ALB mal zusammen gesteckt um die Übergänge etc anzupassen. Ein lustiges Bild mit so wenig Lack drauf...

Die nächsten Wochen bereite ich mich etwas intensiver auf die Prüfungen an der Hochschule vor, trotzdem will ich die Ruder und die Flügel direkt zum lackieren vorbereiten. Den Rumpf muss ich noch etwas überarbeiten damit der wieder schön rund wird. Ab Mitte Februar habe ich dann täglich Zeit und hoffe das ich ihn bis zu Saisonbeginn wieder flugklar bekomme.

 

 


Happy New Year 2014
31. Dez. 2014 - 23:37 Uhr

 

Euch allen wünsche ich einen guten Rutsch und ein gesundes, glückliches und gutes Jahr 2014 mit vielen schönen Flügen!

Vielen Dank für die tolle Unterstützung!

Fliegerisch war 2013 ein ganz gutes Jahr, welches im Januar gleich mit dem 7. Platz auf der Weltmeisterschaft begann.

Hier noch ein paar Zahlen der letzten Saison:
287h Segelflug
3h Motorsegler
73h Motorflug
2 Flüge über 1000km
8 Flüge über 700km
25.204km OLC Strecke

Dazu habe ich noch die Lehrberechtigung und die Kunstflugberechtigung für Motorflug erworben. So kann es 2014 weiter gehen.

Man sieht sich!

 

 


Serverumzug und Kunstflugtraining
18. Dez. 2013 - 14:34 Uhr

 

Seit letzter Woche läuft diese Seite hier nun auf einem neuen, eigenen Server. Bisher war alles auf dem Server der Fliegergruppe Wolf Hirth untergebracht, der ich auch ganz herzlich für die Möglichkeit in den letzten Jahren danken möchte!

Nach ein paar kleinen Schwierigkeiten läuft nun alles, worüber ich selbst ein wenig überrascht bin, da ich mich mit Programmieren etc. auch nicht so auskenne.

Seit ein paar Tagen steht auch die Lo100 des Fördervereins für Segelkunstflug bei uns auf der Hahnweide. So nutzen wir im Moment die schönen Wintertage um ein bisschen Kunstflug-Training zu machen. Abgesehen davon, dass es natürlich irrsinnig Spaß macht, ist es eine sehr gute Übung das Flugzeug in jeder Situation zu beherrschen.

Die Saisonplanung für die nächste Saison ist auch noch nicht ganz fertig. Neben einem Quali Wettbewerb in Hockenheim würde ich gerne wieder einen Grand Prix fliegen. Welcher ist noch nicht ganz sicher, denn terminlich passt leider alles nicht so gut.. Ab Mitte/Ende Juli werde ich auch für längere Zeit in Rumänien sein um ein wenig Streckenflug Coaching zu machen, zu schleppen und natürlich auch selbst Strecke zu fliegen.


Segelfliegertag BaW
26. Nov. 2013 - 12:18 Uhr

Am Wochenende fand der Baden-Württembergische Segelfliegertag an der Uni in Stuttgart-Vaihingen statt. Neben den sehr interessanten Vorträgen über Mentales Training von Rainer Krumm oder über den 1750km Flug von Matthias Schunk, welche unglaublich Lust auf gutes Wetter und fliegen machten, war es vor allem mal wieder nett die ganzen Leute zu treffen.
Eine ganz besondere Überraschung bekam ich von Alex Späth. Als Dank das ich ihn immer mit der ALB fliegen lasse überreichte er mir diese schöne Collage mit Bildern von der Junioren Weltmeisterschaft in Leszno. Da gibt man doch gerne sein Flugzeug.

Die nächsten Tage und Wochen gehts wieder fleißig mit der Neulackierung am ALB weiter. Es ist doch ein sehr großes Projekt und der Winter geht auch schnell vorbei, drum steht sehr viel Arbeit an wenn er im März wieder fliegen soll.


Kein ruhiger Winter
30. Okt. 2013 - 15:07 Uhr

 Nach der DM passierte nicht mehr viel Neues, drum war es auch hier sehr ruhig. Ende August konnte ich noch einmal knapp 600km mit dem Ventus 2cT des Vereins fliegen, dann war aber auch schon das Oldtimertreffen da und danach das gute Wetter vorbei. Auch die Hoffnung auf einen schönen "Alb-Hangflug" oder ein bisschen Welle zu fliegen blieb bisher unerfüllt. Vielleicht schaffe ich es ja mal bei Föhn in die Alpen.

Langweilig ist mit trotzdem nicht. Seit Ende September bin ich damit beschäftigt die ALB runter zu schleifen. Die vielen Flugstunden und Erlebnisse der letzten 14 Jahre hat dem Fliegerle doch etwas zugesetzt und der Lack wieß zum Ende dieser Saison doch sehr sehr viel Risse auf. Darum entschied ich mich, bevor es zu spät ist, das Flugzeug neu zu lackieren. Die Risse gehen zwar durch den kompletten Lack, aber noch nicht ins Gewebe, also fiel die Entscheidung gerade rechtzeitig. Somit steht mir bis schätzungsweise März noch sehr viel Arbeit bevor! Zum Glück kann ich für diese Arbeiten teilweiße die Räumlichkeiten der Firma Schempp Hirth nutzen, vielen Dank Tilo und der ganzen Familie Holighaus dafür!

Das ganze sieht dann so aus wie hier unten, in den nächsten Wochen werden dann noch die Flügel folgen, bevor alles neu lackiert wird!

Im weiteren habe ich die letzen Tage genug und die Sponsoring Verträge mit meinen beiden Hauptsponsoren erneuert.

Somit werde ich in der Saison 2014 wieder von der Bernhauser Bank und Sunrice bzw RK Schoko unterstützt. Vielen Dank!

Ohne das Sponsoring das ich erhalte könnte ich weder den Discus unterhalten, noch Wettbewerbe fliegen. Mit dieser Sicherheit kann ich mich nun an die Planung des nächsten Jahres machen. Ich muss ja wieder eine Qualifikations-Meisterschaft für die Standardklasse fliegen. Dazu werde ich auch mit Sicherheit einen Qualifying Grand Prix fliegen. Die Hoffnung für den World Grand Prix in Sisteron nachzurücken habe ich auch noch nicht ganz aufgegeben. Es könnte also wieder eine tolle Saison werden!


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