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Saison Update
16. Apr. 2015 - 13:18 Uhr

 

Leider hat es in den letzten Wochen irgendwie mit PC und Internet nie so richtig geklappt um die Seite hier zu füttern.

Wie geplant bin ich Mitte März hier her nach Rumänien gefahren und habe die Zeit hier bisher hauptsächlich mit der Optimierung des Flugplatzes, vorallem auch für den Segelflugbetrieb. verbracht. Hin und wieder konnte ich sogar ein paar Flüge machen, auch wenn ich bisher die besten Tage alle vom Boden bestaunt habe.

In der ersten Aprilwoche bin ich dann zum Pribina Cup nach Nitra gefahren. Der Wettbewerb sollte der erste große Test fürs neu lackierte Flugzeug werden. Das Wetter war durchweg schwierig, sodass ich es einem Tag nicht schaffen konnte aus dem F Schlepp weg zu kommen. Trotzdem kann ich mit Platz 3 am Ende sehr sehr zufrieden sein. Es hat im Team rießigen Spaß gemacht und der Flieger geht auch richtig gut!

Seit Sonntag bin ich nun wieder hier in Rumänien und werde hier bis zum Ende des Monats einige Dinge erledigen. Unter anderem werde ich auch an der Neuordnung des Rumänischen Luftraumes mitwirken und versuchen für den VFR und Segelflug Betrieb die bestmögliche Lösung zu erzielen.

Leider musste ich den Qualification Grand Prix, auf den ich mich so gefreut hatte, absagen. Grund dafür ist, das ich es einfach nicht geschafft habe ein Flugzeug dafür zu finden. Somit wird der nächste und damit auch letzte Wettbewerb dieses Jahr die Deutsche Meisterschaft im August in Stendal sein. Ich hoffe ich erlebe hier in Rumänien vorher noch den ein oder anderen schönen Flugtag und vielleicht erreichen wir auch das Ziel, einmal 1000km hier zu fliegen. :-)

 

Viele Grüße

Patrick


Saisonvorbereitung
26. Feb. 2015 - 11:28 Uhr

 

Nachdem ich  den ganzen Dezember und Januar dem Studium gewidmet habe, geht es nun so langsam in die Saison-Vorbereitungen. Der "ALB" erhält nun auch wieder seine Wettbewerbskennzeichen, am Rumpf vorerst nur geklebt, am Flügel dann im Laufe der nächsten Woche gleich lackiert.

In 2,5 Wochen geht es schon los nach Rumänien, manch einer wird sich wundern, warum ich so früh schon da hin gehe, aber ich werde dort dieses Jahr mein Praxissemester machen und den Ausbau unseres Flugplatzes zum Luftsportzentrum vorantreiben. Über Ostern werde ich mal wieder am Pribina Cup in Nitra teil, da freue ich mich schon darauf, auch wenn es dieses Jahr recht früh ist.

Worauf ich mich auch sehr freue ist der Grand Prix in Frydlant in der ersten Mai Woche. Leider habe ich dafür bisher aber noch kein 18m Flugzeug gefunden. Falls mir jemand eine Idee hat, ich freue mich über jeden Hinweis!

 


31. Sporthilfe Elite Forum
5. Dez. 2014 - 12:09 Uhr

 

Von Sonntag bis Mittwoch hatte ich die Ehre und das Vergnügen am 31. Elite Forum der Deutschen Sporthilfe teilzunehmen. Auf dem Programm standen Treffen und Gespräche mit zahlreichen Persönlichkeiten aus Wirtschaft, Sport und Politik. Ich habe zuvor noch nie eine Veranstaltung besucht bei der ich so viele Eindrücke, Erlebnisse und Perspektiven mitnehmen konnte. Es waren wirklich fantastische vier Tage!

 


Zurck im Alltag
9. Okt. 2014 - 19:11 Uhr

 

Seit dieser Woche bin ich wieder im Alltag, sprich dem Studium, zurück.

In Rumänien ist soweit nichts mehr spannendes passiert, weshalb ich hier auch nichtmehr berichtet habe. Das Wetter war, wie fast in ganz Europa, eher durchwachsen und die ganz großen Flüge waren deshalb nicht möglich. Wir haben uns deshalb mehr ein paar Arbeiten am Flugplatz bewidmet und hatten so auch mehr zu tun als mit der Fliegerei. Trotzdem war es eine super Zeit und ich freue mich schon auf die nächste rumänische Saison!

Noch bevor ich Zuhause angekommen war, habe ich aber einen schönen Auftrag bekommen. Zur Eröffnung einer kleinen Flugschule in Rumänien hatte man dort eine Pa28 gekauft. Die Piper stand allerdings in Prestwick bei Glasgow. So machte ich mich nach zwei Wochen arbeit bei Schempp Hirth auf den Weg nach Schottland um den Flieger zu holen. Bei anfänglich schwierigem Wetter im Norden Großbritaniens flog ich dann aber in den strahlenden Sonnenschein und mit einer Zwischenlandung in Lydd in 8 Stunden auf die Hahnweide. Von dort aus ging es tags darauf am Nachmittag nach Niederöblarn um dem Nebel und der nahenden Front vor den Alpen zu entkommen. Leider war der Aufenthalt dort länger als geplant, da ich beim geplanten Weiterflug ein Problem am Motor hatte. An einem der Zylinder steckte das Auslassventil fest. Über Nacht reisten Mechaniker aus Ungarn an und das Problem war dann rasch behoben. Leider war das Wetter zu dem Zeitpunkt sehr schlecht geworden, wir, der Besitzer des Fliegers der noch hinzu kam und ich, versuchten es trotzdem. Bei schwierigem Wetter und Regen tasteten wir uns vorsichtig durch die Täler und schafften es schließlich bei Graz aus den Alpen zu kommen und bis nach Budapest zu fliegen. Tags darauf ging es dann vollends bis nach Oradea und zum Kings Land. Knapp 15 Flugstunden, ein irre Tripp, der auch sehr viel Spaß gemacht hat und mal was anderes war als Segelfliegen...

Hier nochmal die Flugstrecke quer durch Europa:

 

Wenn das Wetter mitspielt werde ich Ende Oktober nochmal nach Tschechien fahren um Welle zu fliegen. Bisher habe ich aber noch keine feste Flugzeugzusage, ich habe mal den Arcus T meines Vereins beantragt. Mein Flugzeug wird ja mit dicker Kleidung etwas eng :-) Berichte wirds dann hier geben!

 


Viel Erlebnis trotz wenig Fliegen
31. Aug. 2014 - 19:50 Uhr

 

Gut 5 Wochen bin ich jetzt schon bei meinen Rumänischen Freunden zu Gast.  Leider war das Wetter zum Segelfliegen meist nicht sehr gut bisher und des öfteren ist mir, wie heute, der Fehler unterlaufen mich auf die Wettervorhersage zu verlassen. Statt der vorhergesagten Blauthermik schaute ich mir heute die 4/8 vom Boden an und konnte bei einem kurzen Falke Flug immerhin mit knapp 2,5m/s an die Basis in 2200m kurbeln. Fast immer sind die Vorhersagen hier recht verhalten, im Prinzip sollte man glaub einfach fliegen wenn die Sonne scheint. Das werde ich wohl morgen auch tun, in dem Fall das ich nicht schleppe sondern selbst fliegen kann :-)

Trotz der vielen Regentage bin ich einiges geflogen, nicht nur im Discus, sondern auch im SF25 und der Cessna 182, was eine ganz gute Beschäftigung war. So war ich zum Beispiel zwei Tage in Ungarn um Springer abzusetzen und mir meinen gratis "Urlaub" hier ein bisschen zu verdienen. Die sonstige Zeit haben wir uns bisher mit vielen anderen Beschäftigungen und Ausflügen vertrieben. Auch die Halle hier am Flugplatz steht nun kurz vor der Fertigstellung und wir haben bereits mit der Saisonplanung für 2015 begonnen. So werden gerade auch die Büsche entfernt und die Bahn etwas verbreitert um auch mit der Offenen Klasse entspannt in die Luft zu kommen. In der nächsten Saison wird vermutlich auch ein Nimbus 2 zum Chartern zur Verfügung stehen und die Ausbildung eines zweiten Schlepppiloten ist auch in Planung. Wir freuen uns hoffentlich wieder einige Gäste zum Segelfliegen im Kings Land begrüßen zu dürfen. Die Landschaft ist ein echter Traum hier und in der Regel ist das Wetter durch die kontinentale Lage hervorragend.

Eine Woche werde ich noch hier im Kings Land verbringen ehe es dann nach Hause und zur Arbeit bei Schempp Hirth geht. Den Grand Prix in La Cerdanya musste ich leider absagen, werde ihn aber mit Sicherheit nächste Woche gespannt verfolgen :-)

Bilder gibt es wie immer in meinem Picasa Album

Schöne Grüße aus Rumänien

Patrick


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Czech Gliding Grand Prix

Frydland (CZ)

08.08.2015 bis 22.08.2015

Deutsche Meisterschaft der Offenen Klasse

Stendal-Borstel (DE)

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